20万キロ突破

区切りの距離になりました。


※安全な場所に停車して、撮影しております。

私は毎日相当距離運転をするので、あっという間に累積計が進んで行きます。
今の車になったのが、2000年の10月。
そして、7年とちょっとで20万キロ到達です(^_^;)
既に2回もタイミングベルトを交換してたりします。

昔のホンダ車だったら、こんな距離乗れない？なんて言われるかもしれないのですが、
90年のNSX以降のホンダ車って強くなりましたよね。

NSX開発のノウハウ(ニュルのノウハウ？)と北海道のニュルを模したテストコースのお陰で
どんどん強くなったのかなぁって思います。

欲しい！と思えるホンダ車が出るまで今の車を乗るのかなぁって思います。

コメント 5

>Drilliantさん
nice!ありがとうございます。

>Virgoさん
nice!ありがとうございます。

>蔵三
nice!ありがとうございます。
by arkstar (2008-01-03 13:04) 

>yasさん
nice!ありがとうございます。
by arkstar (2008-01-05 00:39) 

カーボンのパネル、良いですね〜♪

そういえばオートサロンに出るシビックTypeRの
インパネ・・・特にメーター周りには痺れました。
いちどご覧下さいませm(__)m
by かつぽん (2008-01-07 15:56) 

>かつぽんさん
あのパネルって、カーボン風なんです(^_^;)
メーター周りと、ドアのパワーウィンド廻りをあのパーツにしてます。

オートサロン版のシビックTYPE-Rのメーターはまんまレーシングですよね(^_^;)
上がタコ、下がコンピュータってモロですし。
あれ、PIのコンピュータみたいにもっとインフォメーション出せたら
もっとかっこ良いですよね。
ノーマルのTYPE-Rは確かに速度メーターデジタル、タコメーターアナログ回転計で
ちょっとチグハグって感じを受けていました。
by arkstar (2008-01-07 18:52) 

>はっこうさん
ようこそ。
nice!ありがとうございます。
by arkstar (2008-03-09 13:48)